Всички белгийци ще запомнят датата 18 септември 2009г., часът е 21,00 и в присъствието на повече от 55 000 души беше открита новата железопътна гара в град Лиеж-Белгия в присъствието на принц Филип.


От събота 19 септември, първите пътници, които ще пристигнат и ще заминат от това място е предвидено за 4:30 ч. Белгийските ежедневници, както и всички новинарски емисии в Западна Европа нарекоха церемонията - „архитектурното събитие на 21 век”.

След близо 12 години работа по изграждане на новият терминал на гара Guillemins, всички са доволни и щастливи. Реализацията на този уникален проект, струва почти 450 млн. евро. Сградата е проектирана от испанския архитект-инженер Сантяго Калатрава. На откриването и той не присъства, но присъствието на принц Филип беше осезателно, както и много представители на политическите партии, членовете на федералното правителство, министър-председателя Херман Ван Ромпюи, представители на регионалните правителства.

Още в 16h., хиляди граждани започнаха да заемат места и чакаха с нетърпение откриването. До последната минута все още имаше и можеха да се видят работници, които извършваха довършителни работи. Някои от тях даже не се преоблякоха и да застанаха до почетната стълбичка на сцената , където се разигра страхотно шоу режисирано от известния Франко Драгоне.

След първата част на спектакъла беше даден сигнал и започване тържествената церемония с прерязване на лента.. Откриването на тази фамозна сграда, беше фантастично както и пускането на първия влак в нея. Официално гарата в Лиеж, беше въведена в експлоатация . Началото на шоуто се проточи дълго, и като добро начало принц Филип обяви първите 20 минути закъснение. „-Не трябва да забравяме, че влаковете често се забавят и имат закъснение!” именно тези думи предизвикаха масов аплодисмент от тълпата след което, започна втората част на магическото шоу.

Що се отнася до работниците, които около 15h., местно време положиха последния камък символизиращ завършване на строителните работи. На церемонията лидерите на SNCB Холдинг /основната компания за железопътен транспорт, има още 3 подобни/ бяха видимо доволни, тъй като участваха активно във всички дейности по завършване на тази впечатляваща операция. - "Аз съм щастлив, защото това, което решихме и проектирахме вече е реалност!”, каза Винсент Бурлар - главен изпълнителен директор на Евро Liège TGV и един от главните архитекти на новата гара.

Това архитектурно чудо впечатлява със своята изящност и модернизъм, това е една от най-модерните и функционални сгради в Европа. Концепцията и изобразява чистота, ефикасност, поезия според думите на главния архитект. Това ми звучи познато - бяла гара, бял път, влакове, сякаш първия сняг е паднал в Лиеж, както пее в песента си Жак Брел "Сняг над Лиеж”.

Директорът на гарата гарантира, че новата инфраструктура ще бъде максимално удобна за всички пътници. Огромни телевизионни екрани ще излъчват реклами и информация за пътуващите с помощта на - BelgacomTV, вътрешните помещения и залите за чакане са снабдени с всички удобства за пътниците.

"Работихме в продължение на две години и сега, когато проекта е завършен, съм особено радостен, че се връщам в къщи и в продължение на няколко почивни дни ще си почина, а след това ще се завърна и ще довърша останалата част от строителството на моста", каза в едно интервю Паоло Сезар, работник от испански произход, който живее в Люксембург .



Лично аз, бях зареден с положителна емоция след като разгледах гарата. От стари времена, градове и държави винаги са имали необходимост да притежават силен символ, с който да бъде изразена универсалността на дадено място. Често подобни композиции служат, като отправна точка за развитие на положителните тенденции в цялостното строителство на дадената държава. Тук в новата гара на Лиеж е малко трудно да бъде разбран целият архитектурен ансамбъл.

Прекрасната архитектура на Сантяго Калатрава представя магически спектакъл от колони в бяло, истински калейдоскоп на нежни моменти и поетично представяне, което напълно се вписват в това бижу на съвременната архитектура. Едно нещо е сигурно пътниците, които пристигат и заминават от Лиеж винаги ще имат време да се възхищават на това място, защото е неповторимо по един уникален начин!



Гарата в Лиеж е една от най-големите гари в Белгия по отношение на брой пътници. Това е също важен железопътен възел, където влаковете отпътуват в седем различни посоки. Две са главните жп линии към центъра на страната и извън нея. Изток-Запад Кьолн (Германия) - Брюксел, Остенде. Със създаване на новата сграда железопътната инфраструктура вече отговаря на съвременните изисквания на движението на влаковете.

Преди началото на изграждане на сградата не е могло да бъде извършено обновяване на съществуващи съоръжения. След което, е взето решение за изграждане на новата станция на ново място, което се намира на изток и 150 m по-далеч от река Маас и текущото местоположение на станцията. Новата гара има 9 входящи коловоза, всеки от които се разделя на 5 допълнителни. Основната им ширина е 8 метра. Три от тях могат да приемат едновременно 3 композиции с влак на TGV, като всеки един от тях е с дължина от 450 метра.



Едновременно могат да бъдат настанени 10 влака. Изграждането на тази железопътна гара нямаше да бъде осъществено, без намесата на финансовата помощ на ЕС. Парите за изграждането и са от основният фонд, предназначен за Кралство Белгия включващ развитието на железопътната структура.
Един истински бял замък, който тепърва ще гради своята история!